О нашем журнале

Наш журнал Междугородные автобусные перевозки (МАП) адресован исключительно владельцам автобусов, занимающихся перевозками и тем, кто планирует заняться этим бизнесом. МАП – единственное информационно-аналитическое издание, освещающее круг наиболее важных вопросов, которые их интересуют. Считаем это принципиально важным, поскольку интересы владельцев автобусов часто противоречат интересам других структур, участвующих в организации перевозки пассажиров.  Подробнее

САМОЕ ВАЖНОЕ

Как перевозчику договориться с автовокзалом

Как перевозчику договориться с автовокзаломКонфликт интересов перевозчиков с автовокзалами (АВ) многие транспортные компании (ТК) расценивают как одно из главных препятствий для развития бизнеса. Объясняем, как ТК может добиться справедливых отношений с АВ и что нужно сделать, чтобы с обоюдной выгодой увеличить заполняемость своих автобусов. Подробнее

Цена свободного креслаГлавное - заполнить автобус любой ценой

Автовокзалы и автостанции берут за свои услуги с перевозчиков до 25% комиссионных. А за то, что перевозчик пытается продавать билеты на свои автобусы через других агентов, тоже стараются получить до 17% от тарифа. На первый взгляд, общая комиссия выходит просто разорительной. Но если отбросить эмоции… Подробнее

Как определить, что пора менять моторное маслоВизуально можно определить когда пора менять моторное масло.

Мы уже писали, что при разных условиях эксплуатации одно и то же моторное масло следует менять через разный пробег. Теперь рассказываем, как по внешним признакам определить, что масло прекращает работать

Эксперты и авторы журнала

Виталий Тонин. Директор Техцентра САТОН. Подробнее

Андрей Кабанов. Эксперт компании Бизнес-Консалтинг-Аудит (БКА). Подробнее

Алексей Капустин. Аналитик компании Рос-Билет ру. Подробнее

Сергей Назаров. Редактор журнала Междугородние автобусные перевозки. Подробнее